Ligne de production automatique de stators de moteurs (mode robot 2)

Solutions aux problèmes courants après l'assemblage de la ligne automatique du rotor

L'ensemble de ligne automatique du rotor est un équipement automatique composé d'actionneurs, d'éléments capteurs et de contrôleurs.Des défauts dans la chaîne d’assemblage automatisée du rotor peuvent entraîner un fonctionnement irrégulier ou totalement non opérationnel.Dans cet article, nous discutons de quatre méthodes courantes pour identifier les défauts dans les chaînes d'assemblage automatiques de rotors.

1. Effectuer une inspection complète de l’alimentation électrique, de la source d’air et de l’équipement de source hydraulique dans l’ensemble de ligne automatique du rotor.La plupart des problèmes de la chaîne d'assemblage automatique du rotor proviennent des problèmes d'alimentation électrique, de source d'air et de source hydraulique.Lors du contrôle, assurez-vous que l'alimentation électrique de l'atelier est suffisante et que tous les équipements sont alimentés normalement.Vérifiez la source de pression d’air et la pompe hydraulique requises pour le système hydraulique de la chaîne de montage.

2. Vérifiez si la position du capteur dans l'ensemble de conduite automatique du rotor a changé.Au fil du temps, les capteurs peuvent rencontrer des problèmes de sensibilité, un dysfonctionnement ou un changement de position.La position de détection et la sensibilité du capteur doivent être vérifiées fréquemment, ajustées correctement lorsque la position change et remplacées immédiatement en cas de panne.Les problèmes de vibrations lors des opérations sur la chaîne d’assemblage en mouvement du rotor peuvent également entraîner des capteurs desserrés.Il est essentiel de confirmer que le capteur est bien en place.

3. Vérifiez le relais, la vanne de régulation de débit et la vanne de régulation de pression.La fonction du relais est similaire à celle d'un capteur à induction magnétique, et des problèmes de mise à la terre à long terme affecteront l'utilisation normale du circuit et devront être remplacés.Le système pneumatique ou hydraulique de la chaîne de montage, l'ouverture du papillon des gaz, le ressort de réglage de la pression de la soupape de pression, etc. perdront de leur fermeté ou glisseront en raison de problèmes de vibrations, et nécessiteront un entretien fréquent lors d'une utilisation normale.

4. Vérifiez les connexions des circuits électriques, pneumatiques et hydrauliques.Si la vérification de l'emplacement du défaut ne révèle pas la source du problème, vérifiez l'état du circuit de l'appareil pour déceler un circuit ouvert.Vérifiez que les conducteurs du chemin de câbles ne sont pas profilés en raison de problèmes d’arrachement et inspectez la bronche pour déceler tout dommage ou pli.Vérifiez si le circuit d'huile hydraulique est bloqué.Si la trachée est très ridée, elle doit être remplacée immédiatement.S'il y a un problème avec le tuyau d'huile hydraulique, il faudra également le remplacer.

5. Si les conditions ci-dessus n'existent pas, la probabilité de problèmes de programme dans le contrôleur de ligne automatique du rotor est relativement faible.